They were already the owners of the Société Générale de Crédit Mobilier, which became the main shareholder.
A year after arriving on Clydeside, he became general manager of R. Napier and Sons, where he designed innovative fast, transatlantic liners for the Compagnie Générale Transatlantique.
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She was built in 1885 by Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer for the Compagnie Generale Transatlantique (French Line).